气体涡轮流量计的流体通过传感器壳体。由于叶轮的叶片与流动方向有一定的角度，流体的冲激力使叶片具有旋转扭矩，克服摩擦力矩和流体阻力后叶片旋转，扭矩平衡后旋转速度稳定。在一定条件下，转速与速度成正比，因为叶片具有导磁能力。 

　　温度和压力补偿通常是指在温度为25度，压力为标准大气压的情况下，仪器测量的数据。通常，现场测量的温度和压力与标准不同，所以一般的仪器可以现场测量温度和压力，然后通过计算公式自动补偿测量结果。 

　　根据差压流量计的测量原理，气体流量主要以差压流量计为基础。由于气体的压缩性，它比液体的测量更为复杂。体积流量Q是差压和密度的函数，密度是温度和压力的函数。

 　　由于介质的密度与设计的密度不同，在实际使用中会产生很大的测量误差，这是补偿介质温度和压力的原因。 

　　温度和压力补偿式燃气轮机流量计的仪表参数是在出厂前设计的。一般来说，没有特别的理由不随意改变。传感器的不同流量点对应不同的仪表系数，需要了解非线性校正。